[多选题]方针目标管理的特点包括(　　)

众所周知，在汽车领域，中国一直都处于进口车的“垄断之下”，以至于多年来国内市场都被德系、日系以及美系车所占据了。

但随着时代的发展，在今天这个新能源汽车时代，中国凭借着全球最完善的工业体系，彻底实现了“弯道超车”。特别是在新能源材料、电池以及电池整车生产线上，一跃超过了西方众多百年老车企。

前段时间在网上，更是看到了德国媒体《德国之声》感慨：昔日看不起的中国车企，今天已经进军欧洲市场。中国的电动车开始驶向全世界，粉碎了德国百年来的“燃油机优势”，实现了真正的弯道超车。

比亚迪给国产车企打了个样

可见这两年的比亚迪可谓是风光无限，今年上半年销量就一举超过了特斯拉，甚至让所有国产车企明白了核心技术的重要性，想要走在全球化的舞台上不被绊倒，就必须要拥有过硬的本领。

于是乎在比亚迪之后，众多国产车企也迎来了前所未有的爆发。这也是为何西方媒体会纷纷感慨中国汽车行业发生了翻天覆地变化的原因。

毕竟以往的中国车企都在“造不如买，买不如租”大环境下沉溺，而今天，都纷纷走上自主研发之路。

就像比亚迪创始人王传福表示：中国电动车未来一片光明。因为中国拥有完善的工业体系以及市场潜力，仅仅是国内市场足以支撑国产车企崛起。

而德国的市场调查机构在网上放出一组数据，对1000名德国车主进行访问，结果显示有20%的德国车主愿意选择中国电动车，有50%的德国人对中国汽车不排斥。

在以往，德国汽车在业内算得上的“一哥”，BBA更是深受国内消费者的认可和追捧。但来到今天，中电动车开始进军欧洲市场。而国内市场也开始挤压BBA，众多国产品牌都如雨后春笋般出现。

让所有人都看到了中国造车的“新势力”，尽管中国车企起步晚，但丝毫不影响中国在这个行业中重新洗牌！

比亚迪之后，长安汽车业开始闪耀发光，甚至创新世界纪录

在以往的传统燃油车当中，一台车是否“耐开”，基本上要看它的“三大件”是否强大：发动机，变速器以及底盘。

而很多进口车企都仗着拥有垄断的核心技术，所以在中国市场肆无忌惮收割份额，甚至有日本专家放出狂言：就算给中国图纸，也造不出发动机。

那么事实上真的如此吗？我们能在新能源汽车领域弯道超车，在燃油车实力又如何呢？

其实在今天很多国产车企都已经摆脱了以往那“大而不精”的头衔，甚至拥有众多自主研发的核心技术，完全不需要依赖国外厂商的设备和技术。

其中最好的例子就是长安汽车集团，作为中国汽车四大集团阵营之一的角色，也是中国兵器装备集团名下的“造车厂”，拥有军工背景的车企必然是有着硬核的技术。

而长安汽车集团的前身是李鸿章创办的上海洋炮局，诞生于洋务运动时期，为的就是“师夷长技以制夷”。所以来到今天，长安一直没有以往这个初衷。

对于日本如此傲慢的话语，长安更是卧薪尝胆多年，最终造出了“惊艳”西方的蓝鲸发动机。

这是长安2016年完成投产和测评的拥有自主知识产权的汽车发动机，不仅打破了西方的垄断，更是给日本专家狠狠打脸。

2020年，长安推出的蓝鲸NE1.5T发动机更是呈现出每分钟5500转高负荷状态的运行，同时还能坚持259个小时有多，直接打破了世界吉尼斯纪录。

或者说，对于西方的嘲讽，对于日本的傲慢，长安用实际行动给予还击！

所以来到今天，中国不管是在新能源汽车领域还是燃油车领域，都迎来了全新的发展势头，不再是昔日那“大而不精”，逐渐从中国制造向“中国智造”转型升级。

同时，今天也越来越多的国人消费者选择支持国产车，不再盲目追捧进口车。这对于国产车企来说也是一件大好事，毕竟能够得到国人的支持，才能更有动力投入研发和创新。

同样，这也意味着国人消费者的自信回归，有利于推动国产不断大步向前发展，打破了进口车在中国市场“长盛不衰”的神话，预示着中国汽车无比光明的未来！

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